马特贝的A股英雄榜
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第19章 下跌股的焦虑:北汽蓝谷能否等来余大嘴的救市密码?

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书名:
马特贝的A股英雄榜
作者:
为物不贰
本章字数:
3168
更新时间:
2025-06-01

21:25,贝贝今天这么早就睡了,反而让马特贝很不习惯,一脑子赵明回归的想象只能全憋在心里。

“真的是没事想屁吃。”

他轻轻地骂了自己一句,接着进入了晚上的功课。

在没有数据的前提下,市场都不敢给出反馈,这就是目前北汽蓝谷的走势,也只能说余大嘴确实嘴严。

除了北汽蓝谷,他手里还跟着另外5只票,除了联创电子拿着不到3%的仓位,其他都是北汽蓝谷,但其他几个票也是他可以随时考虑的目标,算是今年跟踪的重点。

一体机传闻的共进股份和神州信息、电机制造商信质集团、军工无人机的航天彩虹。这六只票都是他觉得今年确定性很好的,只是最终锁定了北汽蓝谷。

马特贝的内心仍是焦虑的,他也一首在问自己,为什么不去买那些趋势向上的票,而非要选一个趋势向下的北汽蓝谷。

搞过股票的其实都知道,这种好日子,只有在两种情况最少符合一种才会成立,一种是市场处于大牛市,那可能买的票大多数都会处于上涨趋势,那你买的自然就很可能是处于上涨趋势的个股;另一种就是A股最常见的猴市,大部分的股票都是处于下跌趋势的,但总有10-20%或者更多一些的个股处于上涨趋势,你如果买到后者就属于这种情况。

而且,即使是你买进了上涨趋势的个股,它可能在你买进之后,就逐渐进入下跌趋势,这种情况是比较常见的,所以基本面的判断就显得不可或缺,同时,仓位管理也极为重要,象马特贝现在这种满仓拿着一个处于下跌趋势的北汽蓝谷,自然是天天蕉绿。

也许,等到北汽蓝谷回到上涨趋势,你能看到他天天嘚瑟,小人得志的嘴脸。

马特贝查了一个晚上,余大嘴的管理确实厉害,反正这么大的营销网络居然能把享界S9的销售和交割情况瞒得死死的。他知道这肯定是出于商业上的考虑,无可厚非,只能耐心的等6月初,看到5月份北汽蓝谷的月度经营情况,也能窥探其中一二。

极狐的张国富貌似也得到了余大嘴的真传,除了周销量的数据是第三方报出来的,明细的情况也是瞒住,知道你们成绩不好,也总要报个分数对不?

“烦死了。”

其实,极狐目前是在搭建产品链,考拉、S5/T5、S6/T6和T1基本覆盖了6-20万的价格带。

现在的产品矩阵是比较完整的,下半年T1和S5/T5的增程版陆续上市之后,是不是可以考虑借助华为的技术,新建一条可以替代镇江的那条麦格纳产能,这个所谓的欧洲标准高端智能纯电动汽车制造基地,并没有对极狐的销售带来多大的推动作用,反而在产能爬坡上明显的拖了后腿。

极狐下半年在完善了产品矩阵之后,看看能不能把某个车型的销量推到月销量破万的成绩,张国富“以量为基”的战略肯定是对的,就看今年的执行力了。

相对于其他车企,北汽蓝谷其实是有“二打一”的优势,因为极狐品牌和享界品牌的营销实际上是两个不同的团队在执行,而且其中之一是目前己经在问界中证明了实力的鸿蒙智行。

至于目前极狐背后的张国富团队,从他们去年的策略和成绩来看最少也算是及格的,张国富今年3月接过北汽蓝谷的执掌帅印之后,能不能在月销量上先突破1.3或1.5万辆,可能要看6月,也就是极狐的周销量最少要突破3000,目前最高的2480辆还是因为假期工作日的特殊情况形成的。

张国富主导极狐在 2024 年将门店数量从 200 家增至 400 家,城市覆盖率从 70 个提升至 180 个,并同步建设 141 座自营充电站,接入超 85 万根公共充电桩。这种 “量质并重” 的渠道策略为销量增长提供了基础设施保障。

在 2025 年 5 月接受《晏会厅》专访时,张国富明确表示:“销量是一切的核心,我们必须稳固市场份额。” 这一表述首接指向 “以量为基” 的战略核心。他进一步强调,极狐的发展节奏需围绕 “该烧火的时候烧火,该添柴的时候添柴” 展开,通过精准把控市场节奏实现销量突破。

“极狐和享界两翼齐飞才飞得高。”马特贝怀着美好的愿望,身心疲惫地进入梦乡。

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